salut tout le monde avec un peu de retard

[pierrot]

Salut amigo, bienvenue à vous deux

[fab51]

voilà quelque nouvel la première partie de ma commande est arrivée
pour le moment j'ai reçu 1 disque AV et 1 AR, idem pour les plaquettes, les kit de réfection pour les étriers, le kit distrib, la poulie de vilebrequin, les bougies, l'huile de boite et de pont, le bouchon de vidange avec aimant, le reste dans la semaine normalement

[SquallLH]

Fait attention au couroie, car moi j'ais une 1010 a la place d'une 1040 ( la 1040 etant trop grande et la 1010 vraiment courte) ce qui t'oblige a enlever le tendeur pour pouvoir la mettre en place.

[fredault77]

Fabien, avant de te lancer dans le changement de ta distribution, vérifie les références de tes courroies accessoires : j'en avais une dans le lot qui n'était pas correcte ( trop courte ).

http://www.fairlady300.com/forum/viewtopic.php?t=822

[Didier]

tu ne change pas les gallets ni tendeur?

[fredault77]

Ils sont dans les petites boites en carton et dans le sac en plastique, à droite sur la photo.

[fab51]

pour les courroie c'est dark qui a fait la commande avec une nouvelle poulie de pompe a eau

pour le galet tendeur il est lui aussi arrivé avec le 2 éme colis et les 2 autres galet sont dans les petits cartons

je colle une photo du reste de la commande des que servimg remarche

[SquallLH]

Pourquoi avoir changer la poulie de la pompe a eau?

[fredault77]

Il change la pompe à eau entière ....

[SquallLH]

Ca s'use vraiment ce truc? Faudrat que j'y pense quand je ferait ma couroie de distribution apres avoir changer mes joins de pont et de boite.

[fredault77]

Et bien, il ne me semble pas qu'elle soit dans le kit 60 000 miles mais 120 000 miles. Maintenant, il y a aussi l'âge et franchement, vu ce que ça coûte et le travail effectué pour faire la distribution, autant en profiter.

[didier g]

Quand j'ai acheté la mienne elle a filé de suite chez mon concess pour une vidange générale, et il m'avait dit qu'il ne s'approcherait pas de ma voiture si je ne faisait pas la distrib et la pompe qui va avec.

De toute façon pour entretenir une voiture il y a deux philosophies et deux politiques différentes :
- optimiste + curratif : a priori c'est solide, si jamais ça casse on changera tout ça, de totue façon ça sera pas plus cher que de changer tous ces trucs un par un
- pessimiste + préventif : vu la merde d'accessibilité que c'est, je préfère le changer tout de suite même si ça devrait tenir le coup encore un moment, comme ça j'aurais pas besoin d'y remettre le nez avant longtemps

[fab51]

la poulie de pompe a eau que j'ai reçue n'est pas de méme diamétre que l'origine (c'est pour compenser la taille de la poulie de vilebrequin qui est diférent de celle d'origine et qui fait tourner la pompe a eau moins vite et le reste aussi )

[SquallLH]

Ditent, je profite du post et que tous le monde soit present pour poser une question, j'ais recu mes cale pour mes plaquettes de freins avant, dans le paquet ils ont mis de petit sachet avec un liquide couleur cuivre, il sert a quoi?

[fab51]

voilà la photo de la suit de ma commande

il y a un booste controle, l'autre disque AR et AR, le liquide de freins, les flexible, le reste de la distribe, le reste des huiles, le filtre a essence, les machoire de freins, l'autre jeux de plaquette et la poulie de pompe a eau