Un nouveau en Z

[jaya]

interverti une bobine , voir si c est elle

Je penche vraiment plus pour un faux contact mais je ferais le test oui

[jaya]

C'était bien juste un faux contact au niveau de l'ECU... J'espère que cette fois, je vais pouvoir rouler plus de deux jours d'affilée avec !

[Hu280ZX]

C'est fou ça!
Les fils de l'écu sont mal montés. tirés, oxydés?
Selon la cause, le plus fiable à ce stade serait de refaire le câblage fil par fil pour être définitivement tranquille!

[jaya]

C'est fou ça!
Les fils de l'écu sont mal montés. tirés, oxydés?
Selon la cause, le plus fiable à ce stade serait de refaire le câblage fil par fil pour être définitivement tranquille!

C'est prévu pour la fin du mois. Elle va passer l'hiver à l'abri chez mon frère qui va retaper le faisceau.
En fait, j'ai l'impression que les fils sont pas mal tirés au niveau de l'ECU. Là, j'ai desserré le support pour que l'ECU ait un peu de jeu et que les fils ne soient pas tirés. Dites moi si jamais ça risque de faire des conneries, on sait jamais ^^

[toffcaff]

met une petite patte pour le decaler , car le mieux reste qu il soit fixé

[jaya]

met une petite patte pour le decaler , car le mieux reste qu il soit fixé

Il est quand même serré, il ne bouge pas, mais les vis ne sont pas serrées à fond. Enfin, pour l'instant, ça n'a plus l'air de deconner. On verra par la suite.

[toffcaff]

tu peux mettre de petits joint noir en caoutchou de plomberie , ça fait silenblocs et tu peux serrer la vis

[Pascalou]

C'est fou ça!
Les fils de l'écu sont mal montés. tirés, oxydés?
Selon la cause, le plus fiable à ce stade serait de refaire le câblage fil par fil pour être définitivement tranquille!

C'est prévu pour la fin du mois. Elle va passer l'hiver à l'abri chez mon frère qui va retaper le faisceau.
En fait, j'ai l'impression que les fils sont pas mal tirés au niveau de l'ECU. Là, j'ai desserré le support pour que l'ECU ait un peu de jeu et que les fils ne soient pas tirés. Dites moi si jamais ça risque de faire des conneries, on sait jamais ^^

De mémoire il me semble qu'il existe un prolongateur du faisceau sur CZP
Au cas ou ...si tu penses que cela viens de la ca evite de refaire un faisceau car faut pas se rater !

https://conceptzperformance.com/Cart/de ... hp?II=4696

[jaya]

Effectivement, intéressant comme produit. Je pense que je vais me laisser tenter par ça, dans un premier temps et voir si ça résoud mes problèmes. Merci pour l'info!

[jaya]

Enfin des nouvelles, ça commençait à dater un peu.

Pour commencer, tous les problèmes de faux contacts sont enfin résolus. J'ai acheté la rallonge de faisceau et j'ai monté ça. Résultat impeccable, j'ai plus aucun souci.

J'en ai profité pour monter un filtre à air JWT. Ce bruit... Rolalala. Et ça pousse maintenant, ça fait plaisir! Je ne pense pas que ca soit le filtre a air qui ait changé grand chose mais plus le fait qu'elle roule sans faux contact.
Je ne peux plus m'en passer. Enfin, vous savez ce que c'est !

J'ai aussi acheté des jantes Rays de 350z (en 18" donc). Ma question est la suivante : vous me conseillez quoi comme monte de pneu pour l'avant et l'arrière? Je m'y perd dans toutes ces infos.

Je compte faire des photos et les poster ici. Juste quand j'aurai récupéré une connexion Internet (déménagent oblige).
Merci d'avance pour la réponse à ceux qui savent!
À+

[toffcaff]

Salut Jason ,
telephone a ton CT habituelle pour qu il te donne son tableau , car sur la Z , officiellement c est du 285 /30 /18 a l arriere pour etre open ...
Alors que nous sommes pratiqiement tous en 255/35/18 ou 265/35/18 pour l AR et 225/40/18 ou 235/40/18 pour l avant , sans souci pour le ct , mais des fois tu tombes sur un pointilleux ^^...

[jaya]

Pour le CT, je pense que je garderai les jantes en 17" que j'ai actuellement. Je vais tenter de les vendre quand même mais je ne vois pas trop qui en voudrait ^^

Pour la monte, actuellement sur les jantes en 18", ce sont des pneus en 225/45/18 à l'avant et 245/45/18 à l'arriere (la monte standard sur Z33). Le souci, je pense que vous le voyez venir, c'est qu'en 45 à l'avant, les roues ne rentrent pas. Ca viendrait frotter l'aile, le diamètre est trop grand. C'est pour ça que quand tu me dis 40 à l'avant, ça me paraît bizarre. La différence entre les 2 me paraît trop faible pour passer dans l'aile. Après, vu que je n'y comprend pas grand chose à ces mesures là, tu as sûrement raison. Mais il me semble que quelqu'un du forum roule avec des Rays aussi sur sa 300, vous connaissez son pseudo ? Je verrais directement avec lui au pire

Merci pour ta réponse en tout cas!

[jechar]

Bonnes nouvelles

Pour les rays il y avait Mickass et Moky

[moky92]

J ai plus les rays mais j avais monté les jantes au début avec la monte des 350z tout en étant rabaissé sans souci

[jaya]

J ai plus les rays mais j avais monté les jantes au début avec la monte des 350z tout en étant rabaissé sans souci

Ca passait avec la monte d'origine de la Z33? Pas moyen moi...

Je pense que je vais partir sur du 225/35/18 du coup à l'avant.