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Nouveau messagede Gally112 » Dim Oct 25, 2009 12:18 am

c'est a peut près kif kif ... après c'est une histoire de gout .... :wink:
...de retour ...
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Nouveau messagede Rems » Dim Oct 25, 2009 1:09 am

alexandre a écrit:en tout cas je ferai tout pour en trouvé une en bonne etat avec un moteur qui ne fume pas dans tout les sens et qui na pas été trafiqué dans tout les coins

et qui a un code ecu 55 ^^
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Nouveau messagede velaone » Dim Oct 25, 2009 12:22 pm

Un poil moins de puissance pour la BVA, a ce qu'il ce dit elle est très agréable. Mais, ce qui est intéressant c'est qu'elle ce négocie 20% moins chère :wink:
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Nouveau messagede Rems » Dim Oct 25, 2009 1:31 pm

alexandre a écrit:petite question quel difference y a t'il en terme de perfs entre une boite auto et une boite meca? es ce qu'il y en a beaucoup?


si à l'occas tu viens pret de lyon, je te ferais un essai avec plaisir de la boite auto :wink:
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Nouveau messagede alexandre » Dim Oct 25, 2009 3:28 pm

ca serai avec plaisir pour le petit tour en boite auto

quelqu'un connais t'il cette 300?

http://www.leboncoin.fr/vi/74347615.htm?ca=12_s

car vu que toute les voitures autour on le capot levé.... c'est plutot louche
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Nouveau messagede nick32_1 » Dim Oct 25, 2009 3:52 pm

Et puis la boite auto tu peux installer des palettes au volant !!!!!
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Un V6 ça chante, avec 2 turbo ça pousse et dans une 300 c'est la classe !!!!!!
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Nouveau messagede velaone » Dim Oct 25, 2009 4:52 pm

alexandre a écrit:ca serai avec plaisir pour le petit tour en boite auto

quelqu'un connais t'il cette 300?

http://www.leboncoin.fr/vi/74347615.htm?ca=12_s

car vu que toute les voitures autour on le capot levé.... c'est plutot louche


Oui elle me dit quelque chose...


C'est pas la 300 qui a remporté l'election de :
"la Z qui possède le bequet le plus moche de la planète"

Ceci dit elle me dit vraiment quelque chose elle doit être en vente depuis longtemps. Qu'est-ce qu'une Z des Ardennes a été ce perdre a Auxerre ?

Un peut chère, presque 200000Km, elle a l'air en bon état pour la carrosserie. A part le gicleur de phare.

A voir, il doit bien faire une reprise pour quelqu'un qui voudrait ce débarrasser d'une alfa.
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Nouveau messagede HappyDriver » Dim Oct 25, 2009 5:03 pm

nick32_1 a écrit:Et puis la boite auto tu peux installer des palettes au volant !!!!!


quoi quoi quoi !!!!! tu m'intèresse là :lol:
ou? comment? à quel prix? :twisted:
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Nouveau messagede alexandre » Dim Oct 25, 2009 5:21 pm

velaone a écrit:
alexandre a écrit:ca serai avec plaisir pour le petit tour en boite auto

quelqu'un connais t'il cette 300?

http://www.leboncoin.fr/vi/74347615.htm?ca=12_s

car vu que toute les voitures autour on le capot levé.... c'est plutot louche


Oui elle me dit quelque chose...


C'est pas la 300 qui a remporté l'election de :
"la Z qui possède le bequet le plus moche de la planète"

Ceci dit elle me dit vraiment quelque chose elle doit être en vente depuis longtemps. Qu'est-ce qu'une Z des Ardennes a été ce perdre a Auxerre ?

Un peut chère, presque 200000Km, elle a l'air en bon état pour la carrosserie. A part le gicleur de phare.

[b]A voir, il doit bien faire une reprise pour quelqu'un qui voudrait ce débarrasser d'une alfa.


C'est une bien grande phrase je ne souhaite pas m'en debarrasser mais j'aimerai bien changer ca fais 2 ans et demi que je l'ai c'est une super voiture je suis sur qu'elle en etonnerai plus d'un par ca facilité de conduite son confort et surtout son interrieur mais bon niveau performance si tu veux amelioré c'est pas top et juste pour info ligne complete collecteur compris 5000 euros chez super sprint et il me semble bien que c'est les seul a faire une ligne vraiment complete alors si c'est pour balancé 5000 dans la ligne et apres plus ou moin la meme chose pour le moteur ca fais beaucoup pour pas grand chose imaginé avec 5000 euros deja ce que l'on peut faire sur une 300 en modif moteur...
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Nouveau messagede nick32_1 » Dim Oct 25, 2009 7:50 pm

HappyDriver a écrit:
nick32_1 a écrit:Et puis la boite auto tu peux installer des palettes au volant !!!!!


quoi quoi quoi !!!!! tu m'intèresse là :lol:
ou? comment? à quel prix? :twisted:



Regarde là : http://www.ess-racing.com/



sinon demande à Bidoch il l' a installé
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Nouveau messagede alexandre » Mar Oct 27, 2009 2:14 pm

alors voici les news je l'ai appeler ce matin pour lui demander des nouvelles et la il me dis toujours la meme chose qu'il n'en a pas je lui balance que j'ai appelé le garage nissan et que je savais pour les turbos et les deux cylindre de mort et la il me dis que il ne le sont pas que si la voiture fume c'est a cause des pot catalitique bla bla bla que les turbo sont fatigué c'est normal c'est l'usure et la il me sort que les deux cylindres sonta 4 bar de pression alors il me semble en effect que sur les moteur turbo la pression est plus basse mais a combien ils doivent etre?? sur un moteur athmo il sont entre 15 et 16 bar normalement en tout cas pour une 405 mi16 bref a la fin je l'ai envoyer boulé lui et ca 300 bidouillé
Dernière édition par alexandre le Mer Oct 28, 2009 2:38 pm, édité 1 fois.
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Nouveau messagede carangue » Mar Oct 27, 2009 2:59 pm

Moteur neuf ça doit tourner autour des 12 bars, je crois. On constate souvent (pour nos voitures de 20 ans) 10 bars. Mais l'important étant que l'usure soit homogene et donc qu'il n'y ai pas d'écart de plus d'1 bar entre deux cylindre cote à cote.
Si les deux qui sont à 4 bars sont cote à cote, celà pourrait etre le joint de culasse. Mais 4 bars c'est vraiment faible et si nissan dit que deux cylindre sont morts, ils doivent parler de la segmentation. De toute façon tu fais bien de fuire car là tu t'embarquerais dans une galère.
Refaire le moteur et passer en forger d'accord, mais quand on le décide c'est mieux. :wink:
Puis il n'y a pas de secret (pour tes futurs essais) un moteur en forme tourne bien.
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Nouveau messagede Gally112 » Mer Oct 28, 2009 7:57 am

alexandre a écrit:alors voici les news je l'ai appeler ce matin pour lui demander des nouvelles et la il me dis toujours la meme chose qu'il n'en a pas je lui balance que j'ai appelé le garage nissan et que je savais pour les turbos et les deux cylindre de mort et la il me dis que il ne le sont pas que si la voiture fume c'est a cause des pot catalitique bla bla bla que les turbo sont fatigué c'est normal c'est l'usure et la il me sort que les deux cylindres sonta 4 bar de pression alors il me semble en effect que sur les moteur turbo la pression est plus basse mais a combien ils doivent etre?? sur un moteur athmo il sont entre 15 et 16 bar normalement en tout cas pour une 405 mi16 bref a la fin je l'ai envoyer pas bon ADm lui et ca 300 bidouillé


mais MDR .... :lol: :lol: :lol:

oui, ca doit tourner a 12,85 bars neuf et la limite minimum c'est 9,81 bars...

:wink:
...de retour ...
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Nouveau messagede couzon69 » Mar Jan 19, 2010 11:10 pm

des petites nouvelles de la 300.
Elle est à vendre mais le prix à été revue à la baisse (dans l'état).
pour infos, quand j'étais passé la voir (concession alpha) elle était mise en vente à 16900€ avec révision complete et clé en main (essence, CG,etc...)

http://www.leboncoin.fr/vi/89929678.htm?ca=12_s
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Nouveau messagede HappyDriver » Mer Jan 20, 2010 12:18 am

et ben!!! :shock:
si faut prévoir 10.000€ de révison c'est tout de suite plus le mm type d'affaire :lol:
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