Shoesman60 Z32 et la RED mécanique !!

[RM62]

Ce sera bientôt fini le temps ou les 2cv te double au démarrage

[shoesman60]

Comme je disait hier encore à Doomastor ,il faudrait pas que je gagne au loto car c'est czp qui serait content

Pour le premier tour de clef ,je mettrai la caméra en route pour vous faire partager ce moment !
Pour ce qui est du coup de pied au cul ,ce sera pas dans l'immédiat ,le temps de roder un peu tout ça et d'être sur que tout va bien...

Allez...encore environ 2 h d'attente avant l'arrivée de Doomastor et mettre le moteur à sa place !

[shoesman60]

aujourd'hui ,venu de Doomastor e 14h30 à 20h30...

-le moteur à été remis dans la baie moteur !
-une grosse partie des durites sont remise,dont une galère et perte de temps avec celle du turbo conducteur...
-une bonne partie de l'électricité est remise également









la durite qui nous à fait galérer !!





reste à faire :

-le faisceau principal et des injecteurs
-remettre la boite
-remettre l'arbre de transmission
-mettre les huiles moteurs,boites et direction

[moky92]

normal pour la durite faut la mettre sur le moteur dehors c est plus facile!

Allé bientot la fin!

[shoesman60]

normal pour la durite faut la mettre sur le moteur dehors c est plus facile!

Allé bientot la fin!

moteur dehors on à essayé mais galère pour remettre le moteur dans le compartiment ...finalement on l'a d'abord mise côté moteur et ensuite côté radiateur..bref on à réussi

encore une après midi de boulot et ça devrait tourner !

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j'ai fait mon boulet en cassant un petit embout de capteur de pression ou viens s'emboiter un tuyaux d'air de type ceux pour aquarium ...après avoir longuement chercher j'ai trouvé sur le site de rspec pour 21£ et avec paiement paypal



je vais essayer de me dépanner demain avec de la glue 3 ,un pistolet à colle chaude et de la colle pvc de remettre le bout cassé qui doit être en bakélitte...

aussi comme je l'ai dit sur la section technique,j'ai un soucis de branchement de deux petites durites...mais on m'a donné ce schéma et ça devrait m'aider :



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[shoesman60]

bon,pour l'embout du capteur cassé c'est réparé ! avec de la résine renforcé ,au moins ça ne cassera plus j'espère qu'il ne sera pas bouché ,j'ai vérifier avec un petit clou et apparemment non il a l'air impeccable,je saurait ça quand on remettra le moteur en route...
ça c'était la bonne nouvelle...

La mauvaise nouvelle c'est que j'ai laissé le capot dehors comme on avait besoin de place pour bosser sur le moteur ....et ...ce matin...beaucoup de vent...trop de vent...je pense pas au capot resté dehors...j'entends un boum ,j'ouvre la porte et là....misère de misère...le capot s'est retourné comme une crêpe et s'est claqué au sol sur l'allée en ciment ! Pour couronner le tout,devant chez moi la route est en gravillon et à rentrer et sortir il y avait des gravillons sur l'allée...du coup en plus des rayures,j'ai aussi le droit à des impacts de gravillons bien comme il faut ...

Toute la journée au boulot j'étais dégouté...le capot était neuf comme j'avais fait la complète sur la voiture il y a peu ...maintenant plus qu'à le refaire et l'emmener encore en carrosserie plus tard..

..il y a des jours comme ça

je mettrai des photos plus tard...

[toffcaff]

Grrrr evidement personne a la machine a remonter le temp !!....et c est reparti

[shoesman60]

Grrrr evidement personne a la machine a remonter le temp !!....et c est reparti

quand j'avais ma Tuscani il y avait de superbe capot carbone,un peu cher ,dans les 600 € mais je me demandai si il y avait aussi des capots carbones pour la 300 ? si oui,à mon avis encore plus que 600 € ....je me demande aussi si un capot carbone noir ferait bien ou pas sur une 300 rouge .... ...bon ,même si ça existe ce sera pas pour moi car pas le budget ...mais bon on peut rêver c'est encore gratuit

[Christaff]

Grrrr evidement personne a la machine a remonter le temp !!....et c est reparti

quand j'avais ma Tuscani il y avait de superbe capot carbone,un peu cher ,dans les 600 € mais je me demandai si il y avait aussi des capots carbones pour la 300 ? si oui,à mon avis encore plus que 600 € ....je me demande aussi si un capot carbone noir ferait bien ou pas sur une 300 rouge .... ...bon ,même si ça existe ce sera pas pour moi car pas le budget ...mais bon on peut rêver c'est encore gratuit

Un covering en carbone véritable

[toffcaff]

si ça existe...

[Christaff]

ça existe

[RM62]

Ils améliorent les chinois

Ils font du film maintenant gloss 4D

[shoesman60]

Aujourd'hui ,venu de Doomastor de 10h30 à 19h30 ...

Comme j'étais au boulot il à bossé sans moi aujourd'hui ....et il a fait du bon boulot :

-montage des bobines d'allumage
-Faisceau électrique
-radiateur
-durites eau et air
-écrous de support moteur
-downpipes
-la boite monté au 3/4 car reste une galère avec le convertisseur de couple
etc....

sur la photo ci dessous on voit en haut à gauche du vert ,c'est le capteur de pression que j'ai cassé et réparé (avec de la résine renforcé de couleur verte )et que Doom à re-cassé ,demain matin je réparerai à nouveau mais en recouvrant une partie du tuyaux et cette fois ci ça ne cassera plus !
à côté la bobine de fil rouge et noir c'est la rallonge pour aller du capteur jusqu'au capteur qui est sur la plaque sandwich et qui me servira à avoir la pression d'huile plus précise



l'impact le plus gros sur le capot ,dû au vent....





La boite en cours de remontage...dernière ligne droite





La suite bientôt

[Mickass]

Bon boulot les mecs...

[motorsport56]

Pour le capot c'est pas de bol mais bon ta mécanique avance ...
C'est du tout bon