Sava aka Bitch...pas en 300, du moins pour le moment!

[moky92]

Faut dire que pour une première c'était du lourd, côté animations, on a été servi

Par contre ça n'a pas résolu mon soucis...ça aurait été trop beau!
Y a une nette amélioration, mais c'est pas encore ça...le faite de supprimer un jeu, rends les autres plus sensibles.
Bref, de toute façon va falloir que je m'y colle, j'espere le week end prochain, si j'ai un peu de temps!

Ah merde... Décidément...

[sava]

Ouai ça aurait été trop beau!
Tout c'est bien passé, on a rien cassé, ta ligne s'aligne parfaitement et presque sans fuite, on a pas foiré un seul pas de vis, ni même arrondi une tête...

Bref c'est pas bien grave, de toute façon fallait que je le tombe ce train arrière. Va juste falloir m'y mettre.

Je vais aussi préparer une commande chez CZP pour le nécessaire de simplification du plenum.

D'ailleurs que me faut il?

-Joint de plenum
-EGR delete kit
-Cosses de bobines
-Cosses d'injecteur
-De la durite, mais quoi?
-Autre chose?

[moky92]

Oui c est sur! Au début c était quand même mal barré ^^

Tu veux lui refaire une petite total ou juste simplifier!?

Moi je verrai bien ce que tu as marqué plus:
Kit pcv avec les durites silicone. avec le plenum démonté c est quand meme plhs simple autant en profiter.
Thermostat.
Les durites by-pass d eau.

Pour la durite j ai refait le mien avec de la durite essence la petite silicone dans ces tailles ne sont pas renforcé...

Et j ai envie de te dire que c est déjà pas mal!

[sava]

Qu'entends tu par une petite totale ou juste simplifier?
En gros j'aimerais faire tout ce qu'il y a à faire et ne plus y revenir.
J'en profiterais pour lui mettre un coup de propre et un coup de peinture.

Sinon pour le poids du Hicas complet je ne saurai dire.
Tout est parti à la benne, j'ai rien pesé.
Je pense aux alentours des 10/15kg en comptant toute la tuyauterie, la crémaillère, la solénoïde etc...

[toffcaff]

10kg , c est deja ça
sinon , tu as toujour ton arbre de transmision articulé ou en 1 seul pieces....car il y a ça aussi qui peut donner la lambada.....

[sava]

Arbre d'origine en 2 parties.
Mais mon problème viens clairement des silent blocs de subframe.
La caisse danse autour des points d'ancrage du train arrière.
Tu le sens clairement au passage d'une bosse, d'un raccord ou autre. Et c'est accentué par le Hicas eliminator. La contrainte en partie absorbée par le jeu dans le Hicas est reportée sur les sb de train arrière, ce qui amplifie le phénomène. Y a quand même du mieux mais c'est pas encore la fête.

[toffcaff]

bon deja en changeant les silenblocs , tu y verra plus clair regardes aussi les post a DAT ( il a fait une ficher chassis) et a PADAWAZ car ça venait des rotules de roue (je sais pas comment ça s appelle) mais c est qui permettent le mouvement et il y a aussi des silenblocs , il a galeré pour trouver quelqu un pour lui faire....et pas mal immobilisé a cause de ça ( enfin , si j ai tout compris ) ...... ......

[sava]

Oui j'ai hâte de m'y mettre...enfin plutôt d'avoir fini...
Pour enfin pouvoir profiter du châssis!
Parce que la c'est dangereux! Ça se balade, ça tremble à peine tu touche aux freins...bref...va vraiment falloir que je m'y colle... Jsuis pas super motivé...

[toffcaff]

bon deja en changeant les silenblocs , tu y verra plus clair regardes aussi les post a DAT ( il a fait une ficher chassis) et a PADAWAZ car ça venait des rotules de roue (je sais pas comment ça s appelle) mais c est qui permettent le mouvement et il y a aussi des silenblocs , il a galeré pour trouver quelqu un pour lui faire....et pas mal immobilisé a cause de ça ( enfin , si j ai tout compris ) ...... ......

j ai edité , car j ai rajouté des trucs et tu as posté !!
pour l Arbre Blackout , avait plus de tremblement apres l avoir changé....et sinon , le roulement de roue avec 280.000 , ils sont comment ?

[moky92]

Tu peux regarder si tu as un peu d huile sur l arrière du bloc ça peux venir des demi lune qui sont a l arrière du cache culbu c est rien a faire une fois le plénum sorti.

[sava]

Alors les tremblements au freinage peuvent venir d'un tas de trucs... Et pas juste des disques voilés par exemple.
Roulements de roues (ils vont bien visiblement, malgré les 280.000km) rotules et/ou biellettes de direction, rotules et/ou sb de triangle, sb de train arrière, étriers grippés, dissymétrie de freinage ou mauvaise purge...
Bref de quoi se prendre la tête!
Heureusement en fonction des tremblements il est possible de situer le problème avec un minimum de précision.

[sava]

Tu peux regarder si tu as un peu d huile sur l arrière du bloc ça peux venir des demi lune qui sont a l arrière du cache culbu c est rien a faire une fois le plénum sorti.

Bah je sais pas pourquoi tu dis ça, mais quand on l'a mise sur le pont, on a pu constater qu'il n'y avait aucune fuite à part un suintement de DA.

[moky92]

J ai pas fait attention derrière le bloc mais c est vrai que c était pas gras en dessous avant qu on passe!

C etait une proposition pendant que le plénum était enlevé
Les demi lune coûte que dalle c est pour ça

[sava]

Ok oui quand je degagerai le plénum, faudra aussi que je pense à ça! Merci pour l'info!

[sava]

Quelqu'un a un bon plan pour des dump oem neuves?
Est-ce que les dump type Audi S3 iraient?
Idem pour le FPR neuf, un bon plan?