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Nouveau messagede Mickass » Lun Jan 11, 2010 12:30 pm

Salut est bienvenue...

Quel logiciel utilise tu pour revoir la carto du beau papa:
Winols, ECM2001, Swiftech... :?:
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Nouveau messagede Morov » Lun Jan 11, 2010 12:38 pm

Mickass a écrit:Salut est bienvenue...

Quel logiciel utilise tu pour revoir la carto du beau papa:
Winols, ECM2001, Swiftech... :?:


Merci de l'accueil!

Je refais les cartos sur base Nistune! :wink: (ben en fait je suis distributeur des Nistune à la fin du mois, donc je vais pas aller chercher autre chose! :mrgreen: ; à la base je bosse plus sur des silvias ou sur des PFC sur les autres marques... :wink: )
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Nouveau messagede pierrot » Lun Jan 11, 2010 3:14 pm

Salut et bienvenue :wink:
chouette les autos, elle sort combien ta s13 avec cette prépa?

Sinon pour les nismodays ya déjà un lieu de défini ou pas?

@+
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Nouveau messagede Morov » Lun Jan 11, 2010 3:33 pm

pierrot a écrit:Salut et bienvenue :wink:
chouette les autos, elle sort combien ta s13 avec cette prépa?

Sinon pour les nismodays ya déjà un lieu de défini ou pas?

@+


Merci! :)

La S13, pour le moment, avec la membrane de ma WG externe qui s'est percée, elle est "bridée" à 1,1b... Avant que cette @[#{~\€^@ de WG me lache, je prenais plus d'1,3b pour environ 350Cv.... là elle doit être environ à 300...
Ben meme si il y a une belle différence de poids, pour le moment, la 300 de beau papa est TRES loin de me suivre! :lol: sauf que lui il a du couple avant 4000tr, ce qui n'est pas du tout mon cas! :lol:

Pour les NismoDays, tout est défini et beaucoup de choses sont déja réservées! :wink: Ca se fera vers Valence dans la Drome cette année! :wink:
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Nouveau messagede pierrot » Lun Jan 11, 2010 3:55 pm

beau papa est stock?? :lol:
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Nouveau messagede Morov » Lun Jan 11, 2010 4:06 pm

beau papa est presque stock! :lol: il a juste une (enfin des! :lol: ) ligne inox avec silencieux... enfin il a des combinés filetés et BAR mais ca apporte pas grand chose en acceleration! :lol:

Mais avec la carto ca va s'améliorer! :wink:

Enfin avant il avait un Power system!! :shock: :shock:

paye ton boitier pour feinter le signal du MAF!!! et la durite avec un trou calibré pour prendre 0,1b de plus! :lol:

Bon on a viré le boitier, et j'ai bouché le trou (robinet déguisé quoi!) Ca a rien changé!! :lol: comme quoi c'est bien de la m€rde ces trucs là!
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Nouveau messagede Sebast » Lun Jan 11, 2010 7:29 pm

Salut et bienvenue a toi
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Nouveau messagede nick32_1 » Lun Jan 11, 2010 8:35 pm

Salut et bienvenu à toi et ta belle
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Un V6 ça chante, avec 2 turbo ça pousse et dans une 300 c'est la classe !!!!!!
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Nouveau messagede Didier » Mar Jan 12, 2010 11:37 am

bo une prépa 400 pour beau papa ça coute pas grand chose.
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Nouveau messagede Morov » Mer Jan 13, 2010 11:44 am

Didier a écrit:bo une prépa 400 pour beau papa ça coute pas grand chose.


Je sais bien, mais bon, son optique n'est pas la prépa... il va d'abord se familliariser avec l'engin, on reparlera de prépa apres... et déja rien qu'une bonne carto sur mesure ça lui fera du bien! :wink:
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Nouveau messagede fab51 » Mer Jan 13, 2010 12:26 pm

il ne manquera plus qu'une admission et ça sera bien :wink:
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Nouveau messagede black out » Mer Jan 13, 2010 12:29 pm

et un peu de pression :wink:
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le virus "mode race" est en moi
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Nouveau messagede Maxevolution » Mer Jan 13, 2010 6:32 pm

et une ligne.....

et des bougies.....

et des échangeurs...


:lol: :lol: :lol:
Fairlady Z....What else?

Porsche's Killer 2-0
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Nouveau messagede moky92 » Mer Jan 13, 2010 6:35 pm

et des FREIN!!!!
et des ammortisseur!!!
et des .....
bref va falloir crache l argent :lol:
mais que c est bon 8)
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Nouveau messagede Didier » Mer Jan 13, 2010 9:40 pm

Bande de dingues :shock:
Didier
 

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