Sava aka Bitch...pas en 300, du moins pour le moment!

[Christaff]

Et la fameuse de JPP78 elle est où ?

[sava]

Merci Moi3
Où et quand peut-on prévoir ça? Pour le mano je me fie au mano apexi que j'ai dans la caisse, j'ai pas trop fais gaffe à celui du compteur...
Celle de Jpp est passée hier soir, il m'a déposé les jantes de 350z le temps de voir ce que je fais des OZ.
On c'est aussi retrouvés tous les deux sur le parking du Autokwacks de lognes lol...

[MOI3]

je pars entre demain et jeudi pour aller chercher mon nouveau daily donc on peux ce voir apres ce W.E si sa te dis ou semaine prochaine.
et pour le ou bah n'importe je m'en fou ! , le dernier diag que j'ai fait c'été au mac do de lognes a coter du totobacs tiens !

[moky92]

Merci Moi3
Où et quand peut-on prévoir ça? Pour le mano je me fie au mano apexi que j'ai dans la caisse, j'ai pas trop fais gaffe à celui du compteur...
Celle de Jpp est passée hier soir, il m'a déposé les jantes de 350z le temps de voir ce que je fais des OZ.
On c'est aussi retrouvés tous les deux sur le parking du Autokwacks de lognes lol...

Elles sont la mes anciennes jantes alors! ^^
Ca va rendre pas mal sur la Z tu va voir! En plus avec les R1r c est top faut juste gaffe sous la flotte ça part vite! ^^

[sava]

Ok Moi3 on se tiens au jus! Merci.

Moky, oui ça peut bien rendre les rays, mais ma caisse est aussi haute qu'un Patrol...et j'ai pas de cales...bref je verrai bien et c'est juste pour dépanner de tte façon.
Pour les R1R, c'est pas le "pire", y a des R888 sur les deux autres...
Et puis j'ai l'habitude, ça peut pas être pire que les A048 que j'ai traîné tout l'hiver en 944 Turbo cup lol...
Mais quand bien même c'est toujours mieux que les gommards actuels, je vous posterai des photos

[moky92]

J avoue! ^^

Be c est ces jantes que j ai en signature.

[sava]

Pour en revenir aux OZ, à vôtre avis combien je peux vendre ça?
Y a rien à moins de 1000€ en 17" sur leboncoin.
Sachant que les voiles extérieurs sont à reprendre.
Dimensions des 4 jantes, 9x17 ET24.

En même temps je commande de quoi faire une première révision de base, filtres, bougies, fluides etc...

-Huile moteur :
Motul 300V 15w50 (m'en reste 4l à la maison, je vais reprendre 4l de plus)
Je cherche une plaque sandwich pour poser un mano de température d'huile.
-Huile de boîte :
Motul gear 75w90
-Huile de pont :
La même chose que pour la boîte? C'est mon premier pont avec un viscocoupleur, j'imagine que la qualité et le grade de l'huile influences sont bon fonctionnement, vous mettez quoi?
-RBF 600 pour les freins, il doit m'en rester au moins 1l
-Bougies :
NGK PFRB7? Pression d'origine, mais ça risque de changer, autant passer du plus froid direct non?
-Nettoyage du cône Jwt
-Vérifier l'état des courroies et les changer si nécessaire.

Voilà si vous voyez autre chose?

[toffcaff]

filtre a essence...

[sava]

Oui bien sure filtre à essence déjà dans la commande.
J'ai un doute sur la réf des bougies, oscaro propose des NGK PFR6B 11
NGK PFR7B

Je pense prendre les 7
C'est bon même en pression origine ?

[toffcaff]

pour tout ce qu il te faut , tu as CONCEPTZPERFORMANCE rubrique 300 oem , tu vas faire un tour sur site , tu as tout les consommables pour la z et les quantitatifs ou indices pour ton setup......apres tu commandes ou tu veux

[sava]

C'est une question de rapidité/facilité que je commande du consommable sur oscaro.
Pour le reste ce sera du czp ou dans le même genre.

[toffcaff]

c est juste pour avoir des reponses aux questions , le site est pratique plutot que d attendre une reponse sur le fofo.....pis comme ces questions sont posées par tout les nouveaux ...a force , il n y a plus de reponse , faut chercher un peu par soi meme en parcourant les posts pour historique...

[sava]

Bah je comprends bien pour la récurrence des questions de nouveaux, mais j'ai cherché sur le forum, on parle d'indices 7/8/9 suivant le niveau de préparation/utilisation.
Et dans mon cas, 6 ou 7 iraient bien.
Je demandais simplement confirmation.
Du coup j'ai commandé des PFR7B.

[carangue]

T'as bien fait...

[sava]

Oui je pense que c'est bien aussi.
Ça peut pas faire de mal de tte façon.
Et puis jsuis censé avoir une "gestion" type Jwt/Ash...donc bon...
Si j'ai le temps ce soir j'ouvre le boîtier pour voir ce qu'il y a comme eprom dedans.
Faut aussi que je vérifie la présence des boost jets, normalement il y en à, mais je devrais pas stagner à 0.7b de pression...vivement que je puisse dégager du temps pour m'occuper d'elle...

Sinon personne n'a d'idée pour les OZ? Personne ne n'en veux?

En fouinant sur Jpcar jsuis retombé sur ma présentation d'une de mes précédentes charette :

http://www.japancar.fr/forum/Sujet-Pres ... -p3?page=3

Déjà un a l'époque je zieuttais les 300!!